Weerts Logistics Parks è uno sviluppatore di immobili logistici di nuova generazione per 3PL e utenti finali: ha all’attivo oltre 1 milione di metri quadrati in sviluppo in Belgio, Paesi Bassi, Francia, Germania. Anche in Italia prosegue a ritmo serrato la pipeline di progetti in collaborazione con il partner tecnico S.F.R.E. Services for Real Estate (di seguito: Sfre) società di gestione progetti e costruzioni (project & construction management), specializzata in immobili di logistica e light-industrial. Vi invitiamo ad ascoltare il podcast con Caterina Panteghini ed Emanuela Plasmati al link indicato qui sopra nel testo e alla fine dell'articolo.
Il sodalizio ha prodotto investimenti da Nord a Sud nei principali corridoi del Paese, basati su una progettazione integrata dalla fase preliminare a quella costruttiva. Nella piena consapevolezza delle minacce associate al cambiamento climatico e della necessità di ridurre le emissioni di anidride carbonica, i fattori che caratterizzano l'interesse per i parametri Esg sono determinanti in tutti gli sviluppi in corso: sostenibilità del sito, efficienza idrica ed energetica, uso smart di materiali e risorse, innovazione, priorità regionale (km 50 max); scelte di consumo rivolte a prodotti e servizi in grado di garantire e comunicare politiche di impegno sociale e di riduzione dell'impatto ambientale. Aspetti che Weerts e Sfre considerano anche denominatori comuni di tutti i progetti logistici.
Partiamo da Fidenza Logistics Park, costruzione in corso, immobile di circa 50.000 mq rispondente alle esigenze della nuova industria leggera, con certificazione Leed Platinum, ubicato a soli 2 km dalla A1 e adiacente agli interporti di Parma e Bologna. I lavori per il secondo immobile, di dimensioni uguali al precedente, proseguono a ritmo sostenuto: la nuova costruzione sarà disponibile entro marzo 2025. Gli interventi di riqualificazione prevedono un nuovo asse viabilistico di collegamento tra le provinciali 12 e 63, oltre a due intersezioni rotatorie, al potenziamento del tratto della provinciale 63, numerosi parcheggi e aree a verde pubblico.
Novità anche per il polo logistico del Venice Logistics Park, un parco di circa 400.000 mq, studiato anch’esso con l’obiettivo di ottenere la certificazione Leed Platinum. Sono iniziati i lavori di costruzione del primo immobile, per una superficie di 16.000 mq. L’immobile è a 1 km dall’autostrada E70, a 6,6 km dall’autostrada A57, a 7 km dall’aeroporto di Venezia, a 20 km da quello di Treviso. Nella zona ci sono numerosi operatori prime del settore. All’interno del parco logistico è prevista la realizzazione di una fermata dell’autobus di cui potranno servirsi i dipendenti ma anche i cittadini, oltre a stalli per il parcheggio delle bici. Al sistema della mobilità si ricollegano i percorsi pedonali che collegano le aree verdi attrezzate presenti nell’area. Realizzato un progetto migliorativo delle aree verdi che andrà a compensare l’attività umana svolta nell’area. Anche in questo sito si prevedono opportunità occupazionali locali, grazie alle nuove attività di industria leggera che si insedieranno all’interno della struttura.
Un altro greenfield (sviluppo su aree verdi o ex agricole) è a Robecchetto Con Induno (Mi), su una superficie di 41.300 mq: collegato a ovest con statale 336 dir-statale dell’aeroporto di Malpensa che permette un diretto collegamento con l’infrastruttura aeroportuale e a 10 km dal casello dell'A4. È un immobile di Grado A e certificato Leed Platinum. È un'opportunità di sviluppo per l'industria leggera che promuove edifici sostenibili, aree territoriali ad alte prestazioni e un sistema di progettazione e produzione innovativa nella gestione della merce all’interno dei depositi, sempre più orientata a sistemi di automazione. Le tecnologie di Sfre mettono a disposizione sistemi che consentono di gestire, ottimizzare e facilitare i processi di stoccaggio, preparazione e spedizione di qualsiasi tipo di merce.
Il brownfield a Modugno
A Modugno (Ba) è in corso un recupero di un’area brownfield di circa 100.000 mq, con lo scopo di realizzare due edifici ad uso logistico con superficie lorda totale di circa 50.000 mq, con annesse attività di supporto. Attualmente è in fase di costruzione il primo dei due immobili con rispettiva superficie di 28.000 mq e 21.931 mq. Anche in questo caso non sono previste lavorazioni di alcun genere all’interno del magazzino, ma solo attività strettamente connesse allo stoccaggio di materiale con successivo smistamento manuale e automatico propedeutico per le spedizioni. Il recupero dell’area avverrà quindi tramite demolizione completa di un ex stabilimento industriale a 5 km dall’A55. L’intero lotto costruito comprenderà sia le aree esterne di servizio che la viabilità interna, i parcheggi e le aree drenanti a verde. Un grande progetto di riqualificazione di un’area dismessa, in grado di portare evidenti vantaggi economici, riattivando spazi caduti in disuso con enormi benefici sociali per la comunità, grazie alla fornitura di nuovi servizi, in ottica Esg.
“Siamo molto soddisfatti del mercato Italiano che ci sta dando grandi soddisfazioni sia in termine di leasing che di alto livello di Sustainability. Tuttavia siamo certi che si possa fare ancora di più, in un mercato in cui i fondamentali si stanno rafforzando” dichiara Yves Weerts, Executive Chairman di Wlp.
"La partnership con Weerts sta dimostrando la grande capacità di Sfre nel seguire un grande gruppo come Weerts, comprensivo anche dei loro top tenants -commenta Filippo Salis, ceo di Sfre-. Le sfide già affrontate e quelle future sono spunto di grande motivazione per tutto il team Sfre. Anche in questo particolare momento storico l’asset logistico si conferma assolutamente maturo e solido, sia nei fondamentali che soprattutto a livello di sostenibilità.”
Sostenibilità e dialogo con la Pa strategici per la progettazione e lo sviluppo
